eActros 300/400

Charged & ready.

Sürdürülebilir, geleceğe yönelik, yenilikçi ve sessiz: Tamamen elektrikli eActros 300/400, kentsel alanlarda yerel olarak CO₂ azaltılmış zorlu dağıtım taşımacılığına giriş yapmanızı sağlar.

Highlights

eActros 300/400 - entegre çözüm.

Etkileyici bir kamyondan daha fazlası: eActros 300/400, taşımacılık işletmenizi verimli ve karlı kılan birçok şeyi sunan komple bir çözümün kalbidir: Kamyonunuz için çok iyi servis, tüm filo için dijital hizmetler ve eMobility’ye geçiş için kapsamlı danışmanlık.

Sürdürülebilir ve sessiz

Çevreyi korur: eActros 300/400 sadece lokal olarak CO₂ emisyonlarını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda bir dizel kamyondan çok daha sessizdir. Dolayısıyla, yerleşim alanlarında günün her saatinde kullanılabilir.

Dağıtım taşımacılığında tek kelimeyle güçlü

Şehir için tam güç: Güçlü tahrik sistemi ve 30012 veya 33010 (eActros 300) veya 400 km'ye (eActros 400)11 varan menzili ile kamyon, kentsel alanlarda zorlu dağıtım taşımacılığı için mükemmeldir. Birçok şehirde halihazırda planlanmış olan ticari araçlar için gürültüye dayalı giriş yasakları, onun için dizel yasağı bölgeleri kadar küçük bir sorun - eActros 300/400 bu nedenle diğer kamyonların giremediği yerlerde de çalışabilir.

eConsulting sayesinde kolay geçiş

Birlikte taşımacılıkta yeni bir sayfa açıyoruz: eConsultant'ınız şirketinizde eMobility'nin tanıtımı için size adım adım rehberlik edecektir. Doğru şarj altyapısı ve finansmanının planlanmasından yeni teknoloji ve araçların işletme süreçlerinize entegre edilmesine kadar.

Menzil

Şehir ve ülke için yeni bir tahrik şekli.

Yoğun trafikte bile sorunsuzca ilerler: eActros 300/400 için sorun değil. 2 motorlu ve 400 kW'a kadar azami güce sahip e-aks sayesinde güçlü bir şekilde ve neredeyse hiç yavaşlamadan hızlanır. Lityum iyon bataryaları, modele bağlı olarak 30012 veya 33010 (eActros 300) veya 400 km'ye kadar (eActros 400)11 menzil sunar - şehir ve çevre için tasarlanmış bir dayanıklılık.

Şehir ve ülke için yeni bir tahrik şekli
Menzil

Şehir ve ülke için yeni bir tahrik şekli.

Tahrik aksamı: Son hızda performans

Tahrik aksamı: Son hızda performans.

eActros 300/400'ün tahrikini bu kadar özel kılan şey, her sürüşün ilk metresinde hissedilir: Yeni geliştirilen 400 kW'lık pik gücüne (330 kW sürekli güç) sahip e-aks, sabit torkla güçlü bir şekilde hızlanır; eActros, vites değişimleri arasında duraklama olmadan hızlanır. 2 vitesli şanzıman, tahrik gücünü tüm hız aralığına verimli bir şekilde dağıtır. Hepsi bir arada, bir dizel motorun verimliliğinin çok üstünde bir verimlilik sağlar. Etkileyici sürüş hissi dahil.

Bataryalar: Lityum-iyon teknolojisi onu daha da ileri götürüyor.

eActros sadece yola çok fazla güç getirmekle kalmaz, aynı zamanda gerekli dayanıklılığı da beraberinde getirir. 3361 veya 448 kWh'lik1 (modele bağlı olarak) bir batarya kapasitesi ile araçta şehir içinde zorlu dağıtım taşımacılığıyla başa çıkmak için yeterli enerjiye sahiptir. CCS Combo 2 fişi ile eActros'u kolay ve güvenli bir şekilde şarj edebilirsiniz.

Bataryalar: Lityum-iyon teknolojisi onu daha da ileri götürüyor

1 Dahili olarak tanımlanan çerçeve koşullarına göre yeni bir bataryanın nominal kapasitesi. Bu kullanım durumuna ve ortam koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Rota planlayıcı
Rota planlayıcı

Mesafeyi ayarla.

Devam ediyor: eTruck Ready ile trafik, hava durumu ve yükü dikkate alarak rotalarını simüle edebilirsiniz. Ve eActros 300/400’ün menzilinin bireysel gereksinimlerinize uygun olup olmadığını öğrenin.

Gerçekten iyi bir yolculuk
Konfor ve tasarım

Gerçekten iyi bir yolculuk.

Stressiz araç kullananlar daha rahat varırlar: eActros 300/400, günlük hayatınızı direksiyon başında mümkün olduğunca konforlu hale getirmek için her şeyi yapıyor. Fısıltı kadar sessiz sürüşü, ergonomik tasarımı ve sezgisel kullanım konseptiyle her yolculukta işinizi kolaylaştırır.

Her şey kontrol altında
Kullanım konforu

Her şey kontrol altında.

Söylemeye gerek yok: eActros 300/400'ün sezgisel Multimedia Cockpit, interactive ünitesi kamyonunuz hakkında bilmeniz gerekenleri bir bakışta gösterir. Doğal olarak bu, kalan menzil, tüketim verileri ve şarj seviyesi gibi e'ye özgü (e‑özel) bilgileri de içerir.

Sürüş deneyimi

Daima sakin.

Artık kamyonunuzla çok daha sessiz bir sürüş yapabilirsiniz: Tam hızlanmada eActros 300/400'ün sürücü kabinindeki tahrik aksamının algılanan ses seviyesi, geleneksel bir kamyondakinin sadece yarısı kadardır. Titreşimler de belirgin şekilde azaltılmıştır; bu da daha az stres ve direksiyon başında daha rahat zaman geçirmeyi sağlar.

Daima sakin
Standart olarak güvenli
Güvenlik

Standart olarak güvenli.

Direksiyon başında tam destek: eActros 300/400 en yeni nesil yardımcı sistemlerle etkileyicidir. MirrorCam size daha iyi bir çevresel görüş sağlar. Yangın alarmı ve alarm sistemi sayesinde molalarda da kendinizi güvende hissedebilirsiniz.

Yardımcı sistemler: Yüksek güvenlik.

Güvenle yollarda - eActros 300/400'de Mercedes‑Benz Trucks'ın yenilikçi yardımcı sistemleriyle.​ Bütünsel güvenlik konsepti sadece yasal düzenlemeleri ve standartları yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda aşağıdaki fonksiyonlarla bunların ötesine geçer.

Standart olarak çift taraflı güvenlik: eActros 300/400, en yeni nesil Active Sideguard Assist (aktif yan denetleme yardımcısı) ile şerit değişimlerinde, sollamalarda ve karmaşık durumlarda dönerken daha da iyileştirilmiş destek sunar.

Öngörülü sürüş: Active Brake Assist'in en yeni versiyonu engelleri ve kritik durumları şimdi daha iyi algılayabilir ve net ikaz sesleri ile otomatik tam frenlemeye kadar tepki verebilir.

Her şey kontrolünüz altında: eActros 300/400'ün Front Guard Assist sistemi, aracın önündeki alanı denetleyebilir ve olası tehlikelerde ikaz sesleriyle destek olabilir. Daha güvenli kalkış, manevra ve dönüş için.

Daha fazla konfor ve güvenlik: eActros 300/400'deki Active Drive Assist 3, ön göğüste çalışmanızı kolaylaştıran ve tehlikeli durumları mümkün olduğunca önlemenize yardımcı olan çeşitli yardımcı fonksiyonları birleştirir.

Servis dahil
Danışmanlık ve Hizmetler

Servis dahil.

Böylece kamyonunuz para kazandığı yerde daha uzun süre kalır: Yolda. Bireysel servis sözleşmeleri, yoğun bir atölye ağı ve günün her saati hizmet veren Mercedes‑Benz Trucks Service24h, arıza sürelerini en aza indirmenizi sağlar. Bakımda ve hatta nadir arıza durumlarında bile.

Dijital hizmetler

Dijital hizmetler

Kamyon operasyonlarını daha kârlı hale getirmek için araç yönetimi konusunda dijital yardım alın: Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive ve My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks müşteri portalı gibi akıllı hizmetlerle. Daha iyi bakım planlaması, daha kısa servis ziyaretleri, yolda daha fazla şeffaflık veya gerçek zamanlı trafik verileri yardımıyla dinamik bir rota planlaması için. Ayrıca: Mercedes‑Benz Trucks Service24h hizmetimiz eActros 300/400'ün dijital verilerine erişebildiği takdirde bir arıza durumunda daha da hızlıdır.

Dijital hizmetler.

Fleetboard

Fleetboard

Fleetboard araçlarınızın ve şarj altyapınızın ilgili verilerine gerçek zamanlı bir genel bakış sağlar.

  • Fleetboard Charge Management ile eActros 300/400 ile şarj altyapınız arasındaki süreçleri görüntüleyebilir ve akıllıca kontrol edebilirsiniz.
  • Fleetboard Mapping ile araçlarının gerçek zamanlı olarak nerede olduğunu, hareket halinde mi, sabit mi veya şarjda olup olmadığını takip ederek diğer önemli araç verilerini alabilirsiniz.
  • Dijital seyir defteri Fleetboard Logbook ile bir aracın sefer geçmişini takip edebilirsiniz. Ayrı yolculuklara genel bakış sayesinde eActros 300/400'ünüzün yeni potansiyelini kolayca fark edebilirsiniz.

MercedesBenz Trucks Uptime

Mercedes‑Benz Trucks Uptime, devreye alma sırasında kamyonun birçok sisteminin durumunu kontrol eder. Kritik durumları algılayabilir ve öngörülü onarım ve bakım bilgileri gönderir. Bu sayede daha hızlı tepki verebilir ve öngörülebilir arızaları mümkün olduğunca önleyebilirsiniz. Bekleme süresi azalır. Ve bununla ilgili maliyetler de azalır. Ayrıca servis nakliyeciler için gerçek zamanlı destek olarak eTrucks'ın şarj seviyesi ve kalan menzili gibi veriler hakkında şeffaflık sunar. 

Mercedes‑Benz Trucks Uptime

My TruckPoint for MercedesBenz Trucks

Araçlarınızı ve ilgili sözleşmeleri ve bilgileri yönetin: Dijital müşteri portalı My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks ile bunu kolayca yapabilirsiniz.

eConsulting

e-mobility geleceğine yönelik iyi tavsiyeler.

​eMobility’ye giden yolda uzmanların size eşlik etmesine ve destek olmasına izin verin. Çünkü ancak doğru bütün bir paket, eTruck'ı sizin için başarılı kılar. Bu nedenle eConsultant geçiş sırasında size adım adım eşlik edecektir.​ Uygun şarj altyapısının planlanmasından, finansman fırsatlarının ve desteklerin araştırılması da dahil finansmana, yeni teknolojinin ve araçların faaliyetlerine entegrasyonuna kadar.

e-mobility geleceğine yönelik iyi tavsiyeler
Tam da olması gerektiği gibi
Finansal hizmetler

Tam da olması gerektiği gibi.

eMobility'ye olabildiğince kolay bir şekilde geçiş yapın: Daimler Truck Financial Services'in ihtiyaca uygun finansal hizmetleri ile. İster araç kullanımı olsun, ister araç mülkiyeti; Daimler Truck Financial Services’in kamyonunuz ve işiniz için bireysel çözümü var.

Garanti

Birçok durum için garanti.

Araç fabrikadan çıktığı andan itibaren kapsamlı Mercedes‑Benz Trucks garantisi aracın tamamını (sınırsız kilometre ile maks. 12 ay), ePowertrain'i (maks. 36 ay veya 250.000 km) ve yüksek voltajlı bataryaları (maks. 72 ay veya 360.000 km veya 1.800 şarj döngüsü) kapsar.8

Birçok durum için garanti
Ayrıntılı olarak eActros 600.
Teknik veriler

Senin görevin için doğru kamyon.

Tüm mevcut model varyasyonlarına toplu bakışı burada bulabilirsin:

Teknik veriler

Senin görevin için doğru kamyon.

Motor gücü verileri

1 Dahili olarak tanımlanan çerçeve koşullarına göre yeni bir bataryanın nominal kapasitesi. Bu, kullanım durumuna ve  ortam koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

2 Menzil, 20°C dış hava sıcaklığında, 4x2 aks konfigürasyonuyla, römork olmadan, kısmen yüklü dağıtım taşımacılığında, ön hazırlıktan sonra 3 akü paketiyle, optimal koşullar altında dahili olarak belirlenmiştir ve (AB) 2017/2400 yönetmeliği uyarınca belirlenen değerlerden farklılık gösterebilir.

3 Menzil, 20°C dış hava sıcaklığında römorksuz kısmi yüklü dağıtım taşımacılığında ön hazırlıktan sonra 4 akü paketleri de dahil olmak üzere optimum koşullar altında dahili olarak belirlenmiştir ve (AB) 2017/2400 düzenlemesi uyarınca belirlenen değerlerden sapabilir.

4 Menzil, 20°C dış hava sıcaklığında, yarı römorklu, kısmi yüklü dağıtım taşımacılığında, ön hazırlıktan sonra 3 akü paketiyle, optimal koşullar altında dahili olarak belirlenmiştir.

5 Menzil, 20°C dış hava sıcaklığında 6x2 aks konfigürasyonuna sahip bir römorksuz kısmen yüklü dağıtım taşımacılığında ön hazırlıktan sonra 3 akü paketleri de dahil olmak üzere optimum koşullar altında dahili olarak belirlenmiştir.

Sürücü kabini çeşitleri

eActros kontrolü
eActros sayfası

Genel teknik bilgiler

Dış genişlik
2.300 mm
Dış uzunluk
2.000 mm
Motor tüneli üzerinde ayakta durma yüksekliği
1.460 mm
Koltukların önünde ayakta durma yüksekliği
1.600 mm

eActros 300/400 aks konfigürasyonları.

Burada sizin istekleriniz odak noktasında: Amaçlarınız için ödün vermek istemiyor musunuz? Ya da aynı anda birden fazla kullanım alanını kapsayan bir çözüm mü arıyorsunuz? İster 2, ister 3 akslı olsun, Mercedes-Benz Trucks geniş bir kombinasyon olanakları yelpazesi sunuyor. İhtiyacınıza göre özelleştirildi.

2 akslı araçlar 4x2

4×2

Bir tahrikli arka aksı ve diferansiyel kilidi olan 2 akslı araç.

3 akslı araç 6×2 / 2 VLA

6×2 / 2 VLA

Sabit ilave ön aks (isteğe bağlı olarak 17,5" veya 22,5" lastikli) ve diferansiyel kilidi dahil tahrikli arka aksa sahip 3 akslı araç.

3 akslı araç 6×2 / 4 NLA

6×2 / 4 NLA

Diferansiyel kilidi dahil tahrikli arka aksa ve yönlendirilmiş arka aks olarak ikinci arka aksa sahip 3 akslı araç.

3 akslı araç 6×2 / 4 VLA

6×2 / 4 VLA

Yönlendirilebilir ilave ön aksı, tahrikli arka aksı ve diferansiyel kilidi olan 3 akslı araç.

3 akslı araç 6×2 ENA

6×2 ENA

Diferansiyel kilidi dahil tahrikli bir arka aksa ve tek lastikli sabit bir arka aksa sahip 3 akslı araç.


3 akslı araç 6×2 DNA

6×2 DNA

Sabit ilave ön aks (isteğe bağlı olarak 17,5" veya 22,5" lastikli) ve diferansiyel kilidi dahil tahrikli arka aksa sahip 3 akslı araç.

3 akslı araçlar 6x4

6×4

İki tahrikli arka aksı ve boyuna kilit ve iki enine kilit olan 3 akslı araç.

Daha fazla model keşfet.

Charged to change.

Charged to change

In charge for a new era.

In charge for a new era

Tüm yapı serileri

Aşağıdakiler de ilginizi çekebilir:

Bir kamyondan fazlası.

Bir kamyondan fazlası

Yarın için bugünden hazır olun.

Yarın için bugünden hazır olun

Resimler ve metinlerde standart donanım kapsamında olmayan aksesuarlar ve isteğe bağlı donanımlar da gösterilebilir. Gösterilen resimler sadece örnek niteliğindedir ve orijinal araçların gerçek durumunu göstermeyebilir. Orijinal araçların görünümü bu resimlerden farklı olabilir. Değişiklik yapma haklı saklıdır. Resimler ve metinler, her ülkede sunulmayan tipleri ve danışmanlık hizmetlerini de içerebilir.

1 Sürücü yardımcı sistemleri sürücüleri sadece destekleyebilir. Aracın güvenli bir şekilde sürülmesinin sorumluluğu daima sürücüdedir.

2 AB'de standart.

3 Özel donanım S2J ile Active Brake Assist 6 veya Active Brake Assist acil frenleme sistemlerinin devre dışı bırakılması sistem tarafından engellenebilir.

4 Özel donanım.

5 İsteğe bağlı donanım, sadece Servotwin direksiyon tertibatı, Mesafe Koruma Yardımcısı, Active Brake Assist 6, Denge Kontrol Yardımcısı ve Multimedia Cockpit, interactive ile birlikte.

6 Araçlarınız TruckLive için teknik gereksinimlere sahip olduğu sürece.

7 Daimler Truck Financial Services ürünleri tüm ülkelerde mevcut değildir. Sunulup sunulmadığı ilgili pazarda bayilerden kontrol edilebilir.

8 ePowertrain ve yüksek voltajlı bataryalar için hangisine ilk önce ulaşılırsa o geçerlidir. Yüksek voltajlı bataryaların durumu belirtilen koşullar altında %80'in altına düşerse, yüksek voltajlı bataryalar için bir garanti durumu oluşur.

9 Dahili simülasyonlara dayanarak, bağlayıcı ve tek tip bir megawatt şarj sistemi (MCS) standardı halen geliştirilmektedir.

10 Menzil, 20°C dış hava sıcaklığında 4x2 aks konfigürasyonuna sahip bir römork olmadan kısmen yüklü dağıtım taşımacılığında ön hazırlıktan sonra 3 akü paketi dahil olmak üzere optimum koşullar altında dahili olarak belirlenmiştir ve (AB) 2017/2400 Yönetmeliği uyarınca belirlenen değerlerden sapabilir.

11 Menzil, 20°C dış hava sıcaklığında römorksuz kısmi yüklü dağıtım taşımacılığında ön hazırlıktan sonra 4 akü paketi dahil olmak üzere optimum koşullar altında dahili olarak belirlenmiştir ve (AB) 2017/2400 Yönetmeliği uyarınca belirlenen değerlerden sapabilir..

12 Menzil, 20°C dış hava sıcaklığında 6x2 aks konfigürasyonuna sahip bir römork olmadan kısmen yüklü dağıtım taşımacılığında ön hazırlıktan sonra 3 akü paketi dahil olmak üzere optimum koşullar altında dahili olarak belirlenmiştir ve (AB) 2017/2400 Yönetmeliği uyarınca belirlenen değerlerden sapabilir.