Apua eMobilityyn siirtymiseen.

eConsulting

Apua eMobilityyn siirtymiseen.

eMobilityyn siirtymisen ei pitäisi hyödyttää yksinomaan ilmastoa, vaan myös sinun liiketoimintaasi. Siksi Mercedes‑Benz Trucks tukee ja opastaa sinua muutosprosessin tärkeissä vaiheissa. eConsulting-palvelun asiantuntevat eConsultants-konsultit neuvovat sinua paikan päällä – ja löytävät juuri sinun yrityksellesi sopivan ratkaisun. Mercedes‑Benz Trucks -jälleenmyyjäsi auttaa sinua mielellään sopimaan tapaamisen eConsultants-konsulttiemme kanssa.

Löydät lähimmän jälleenmyyjän täältä:

Jälleenmyyjähakuun

Liiketoiminnan tarpeiden tunnistamiseen.

Ensin eConsulting-tiimimme analysoi autojesi reitit. Määritetyn energiantarpeen ja olemassa olevan tekniikan perusteella määritetään, miltä yrityksellesi sopiva latausinfrastruktuuri näyttää – ja miten se voidaan parhaiten toteuttaa. Halutaanko autoa ladata yön yli yrityksen pihassa vai päivän aikana lastauslaiturilla? Kuinka monta latauspistettä? Millä latausteholla? Riittääkö olemassa oleva verkkoliitäntä? Onko jakeluverkonhaltijan ryhdyttävä toimiin? Löydämme vastaukset.

Kokeile eTruck Ready -järjestelmää
Liiketoiminnan tarpeiden tunnistamiseen.
Selkeä kustannusanalyysi.

Selkeä kustannusanalyysi.

Me laskemme – sinä päätät: Reittianalyysin ja latausinfrastruktuurin suunnittelun jälkeen muutosvaiheiden kustannukset analysoidaan. Lisäksi määritetään mahdolliset tuet, kuten avustukset tai verokevennykset. Sen jälkeen voit arvioida kannattavuuden itse – ja tehdä päätöksiä. Tukimahdollisuuksien hakemisessa autamme mielellämme.

Käynnistysapua.

Vihdoin sähköistä liikkuvuutta: Analyysin ja suunnittelun jälkeen seuraa toteutus ja integrointi liiketoimintaasi. Niiden tukemiseksi on olemassa laaja koulutusohjelma. Esimerkiksi akkua säästävään ajamiseen, parempaan lataukseen tien päällä, korkeajännitteen käsittelyyn – tai uuteen latauksenhallintaohjelmistoon. Jotta eMobilitysta tulisi sinulle menestystarina.

Käynnistysapua.
Charging Solutions
Latausratkaisut

Tankkaa virtaa.

Vaihtaminen on helppoa: Jotta saisit sähkökuorma-autoihisi sopivan latausratkaisun, konsulttimme huolehtivat tarvittavista vaiheista. Tarpeen laskennasta aina avaimet käteen toimitettavaan latausinfrastruktuuriin. Sen toimittavat kumppanimme. Ja Charge Management -latauksenhallintajärjestelmämme tekee lataamisesta helppoa ja tehokasta.

Lue lisää
Latausratkaisut

Tankkaa virtaa.

Tukea kaikissa tärkeissä vaiheissa.

Sähköverkkoon liittämisestä latauksen hallintaan: Olemme tukenasi. Määritämme autojesi käytön perusteella, mitä infrastruktuuria tai ohjelmistoa tarvitset. Ja jos jakeluverkonhaltijan on tehtävä muutoksia liittymääsi lisääntyneen sähköntarpeen vuoksi: Myös tällöin autamme sinua mielellämme.

Kaikki aina yhdellä silmäyksellä.

Fleetboard Charge Managementin avulla voit valvoa latauspisteitäsi, lataustapahtumia ja eTruckin varaustilaa. Näin voit löytää parannusmahdollisuuksia, kehittää latausrutiineja ja sovittaa latausprosessit hyvin omiin toimintoihisi.

Aikataulun mukainen käynnistys esitoiminta-ajalla.

Latausinfrastruktuurin suunnittelu ja asennus paikan päällä vie aikaa, vähintään 3 kuukautta ja jopa 24 kuukautta laajojen töiden yhteydessä. Erityisesti verkkoliitännän mahdollinen laajentaminen voi viedä paljon aikaa. Jotta siirtyminen eMobilityyn voidaan toteuttaa ajallaan, on tärkeää, että jakeluverkonhaltijat ovat mukana ajoissa. eConsultantimme huolehtivat osapuolten välisestä jatkuvasta koordinoinnista ja varmistavat siten mahdollisimman sujuvan prosessin.

Vahvat kumppanit rinnallasi.

Moderni eTruck vaatii modernin latausinfrastruktuurin. Sitä varten teemme strategista yhteistyötä eri kumppaneiden kanssa. Yhdessä autamme sinua suunnittelussa, rakentamisessa ja huollossa.

Tankkaa virtaa.

CO2-laskuri

Säästöpotentiaali.

CO2‑säästöjen määrittämiseksi eActros 600 -malliin vaihdettaessa huomioidaan mm. yksittäiset tekijät, kuten puoliperävaunu, kuorma, ulkolämpötila ja käyttöalue. CO2‑laskurilla saat tietoa eActros 600:n CO2‑säästöpotentiaalista omien parametriesi mukaan. Yksityiskohtaisempaa analyysia varten on eConsultant käytettävissäsi.

eActros 600 eActros 600 eActros 600

verrattuna Actros 2545 L:ään, jossa on polttomoottori (diesel) ja vastaava varustelu verrattuna Actros 2545 L:ään, jossa on polttomoottori (diesel) ja vastaava varustelu verrattuna Actros 1845 LS :ään, jossa on polttomoottori (diesel) ja vastaava varustelu

Energiaseos**

Puoliperävaunu

Päällirakenne

Kuorma

Ulkolämpötila

Käyttötarkoitukset

Arvioitu säästö*:

Arvioitu lisäkulutus*:

Vastaa likimääräistä vähennystä*:

Tämä vastaa noin*:

* Tämä on asiantuntija-arviointi, joka perustuu erilaisiin oletuksiin ja tietoihin sekä valittuihin käyttäjätietoihin, jotka koskevat ajoneuvomallia, vuosittaista ajomatkaa, energiayhdistelmää, puoliperävaunua, kuormaa, ulkolämpötilaa ja käyttöaluetta. CO2-säästöpotentiaali on määritetty sisäisesti seuraavien erityisten edellytysten täyttyessä, ja se voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisista arvoista. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia. Arvio perustuu Well-to-Wheel-analyysiin (WTW), ja siinä otetaan huomioon ainoastaan hiilidioksidipäästöt (CO2). eActrosin CO2-päästöt määritetään perustana olevan vuotuisen ajomatkan (käyttäjän syöttämä tieto), energiankulutuksen, energialähteiden yhdistelmän CO2-ominaispäästöjen (käyttäjän syöttämä tieto) ja lataustehokkuuden avulla. eActrosin energiankulutus määritetään sisäisten simulaatioiden perusteella, jolloin otetaan huomioon valitut käyttäjätiedot (ajoneuvomalli, puoliperävaunu, kuorma, ulkolämpötila sekä käyttöalue). Käyttöalue vastaa Euroopan komission Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) -työkalun mukaisia ajoprofiileja alueellisessa jakeluliikenteessä tai pitkillä matkoilla. Topografiaa ei yleensä huomioida erikseen. Akun esisäätymistä ei oteta huomioon. ** Valitun energiayhdistelmän CO2 -ominaispäästöarvot perustuvat Sphera Solutions GmbH:n vuoden 2022 WTW-tietoihin. Jos käyttäjä valitsee maan energiayhdistelmäksi, käytetään kyseisen maan keskimääräistä energiayhdistelmää. Jos käyttäjä valitsee jonkin energialähteiden energiayhdistelmää varten, käytetään perustana kyseisen energialähteen EU-keskiarvoa. Laskelmassa käytetään perustana 95 %:n lataustehokkuutta. Polttomoottorilla varustetun Actrosin energiankulutus perustuu valittuihin käyttäjätietoihin koskien vuotuista ajomatkaa, energiayhdistelmää, puoliperävaunua, kuormaa ja käyttöaluetta. Ulkolämpötilan perustana on 20 °C. Todellisuudessa erot voivat johtua auton kokoonpanosta, reitistä, liikenneolosuhteista, kuljettajan ajotavasta ja muista tekijöistä. Dieselin CO2-ominaispäästöjen arvo perustuu Sphera Solutions GmbH:n toimittamiin tietoihin vuodelta 2022 Well-To-Tank (WWT) -analyysiin ja Euroopan komission Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) -työkalusta Tank-To-Wheel (TTW) -analyysiin.

Reittisuunnittelija

Valitse reitti.

Jatketaan: eTruck Readyn avulla voit simuloida reittejäsi ottaen huomioon liikenteen, sään ja kuorman. Voit näin selvittää, sopiiko eActros 600 toimintasäteensä puolesta sinun vaatimuksiisi. 

Kokeile eTruck Ready -järjestelmää
Valitse reitti.
Energiakustannuslaskuri

Kannattava investointi.

​eMobilityyn siirtyminen kannattaa: Määritä nyt helposti ja nopeasti mahdolliset säästöt energiakustannuksissa (diesel vs. sähkö), jotka muodostavat suurimman osan kokonaiskustannuksistasi.

eActros 600

eActros 600

verrattuna diesel Actros 1845 LS:ään

Mahdolliset säästöt tässä set-upissa*:

Mahdolliset lisäkustannukset tässä set-upissa*:

Mercedes‑Benz Trucks -jälleenmyyjäsi tekee sinulle yksilöllisen vertailun.

Tuloksena on laskelma, joka perustuu muutamaan perustietoon. Jälleenmyyjäsi tekee sinulle mielellään yksilöllisen laskelman eMobilityyn kannattavuudesta.

* Tämän simulaation tulokset ovat arvioita, jotka perustuvat syöttämiisi tietoihin viiden vuoden ajalta. Laskelma perustuu seuraaviin seikkoihin: Dieselin kulutus: 26,0 l / 100 km, virrankulutus: 119 kWh / 100 km. Kulutus voi poiketa konkreettisessa käyttötapauksessa. Se riippuu monista tekijöistä, kuten auton varusteista, kuormasta, reittiprofiilista, nopeudesta, kuljettajan ajotavasta, renkaista, sääolosuhteista jne. Laskentatyökalu ja sen tulokset eivät missään tapauksessa tarkoita Daimler Truck AG:n tai minkään muun yrityksen lupausta tai takuuta. Kaikki ilmoitetut hinnat ja kustannukset ilman arvonlisäveroa ja euroissa.

Tämä voisi myös kiinnostaa sinua:

Valmis huomiseen jo tänään.

Valmis huomiseen jo tänään

eMobility
Charged to change.

Charged to change

eActros 600
Mikä liikuttaa sinua.

Mikä liikuttaa sinua

Kysymyksiä eMobilitysta

Kuvat ja tekstit voivat sisältää tarvikkeita ja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Esitteen kuvat ovat vain esimerkkejä, eikä niistä välttämättä ole nähtävissä alkuperäisten autojen todelliset varusteet. Alkuperäisten autojen ulkonäkö voi poiketa kuvista. Oikeus muutoksiin pidätetään. Kuvissa ja tekstissä voi esiintyä myös malleja ja huoltopalveluita, joita ei ole saatavilla kaikissa maissa.