Le nouvel eActros 600​

Charged to change

Entièrement électrique, durable, rentable : l’eActros 600 pour les longs courriers est prêt et marque le début d’une nouvelle ère dans le secteur du transport. Le Game Changers de Mercedes‑Benz Trucks est arrivé. ​

eActros 600

Il est temps de passer à un nouveau chapitre.

L’eActros 600 entièrement électrique n’est pas seulement durable et rentable. Il fait également partie d’une solution intégrée globale pour l’entrée dans l’eMobility : avec eConsulting pour les questions qui se posent pour votre entreprise, des services financiers adaptés et des services numériques utiles. 

  • Une autonomie impressionnante :
    500 km​ sans recharge10
  • Megawatt-Charging de 20 % à 80 % en env. 30 minutes :9
    grâce aux nouvelles batteries LFP d’une durée de vie allant jusqu’à 1,2 million de km
  • Essieu électrique innovant d’une puissance maximale de 600 kW :
    particulièrement puissant en liaison avec Predictive Powertrain Control et boîte de vitesses à 4 rapports
Calculateur de coûts énergétiques

Un investissement rentable.

​Se lancer dans l’eMobility en vaut la peine : Déterminez maintenant facilement et rapidement les économies que vous pourriez réaliser sur vos coûts énergétiques (diesel par rapport à l’électricité), qui représentent la plus grande partie de vos coûts totaux.

eActros 600

eActros 600

par rapport à un diesel Actros 1845 LS

Économies possibles avec cette configuration* :

Coûts supplémentaires possibles avec cette configuration* :

Votre concessionnaire Mercedes‑Benz Trucks vous fournira un comparatif personnalisé.

Le résultat est un calcul qui repose sur quelques données de base. Votre concessionnaire se fera un plaisir de calculer individuellement si l’eMobility est quand même rentable pour vous.

* Les résultats de cette simulation sont des estimations basées sur vos données et tiennent compte d’une période de cinq ans. Le calcul s’appuie sur les points suivants : Consommation de diesel : 26,0 l/100 km, consommation d’électricité : 119 kWh/100 km. Les consommations peuvent varier dans des cas d’utilisation concrets. Elles dépendent de nombreux facteurs tels que l’équipement du véhicule, le chargement, le profil du trajet, la vitesse, le style de conduite du conducteur, les pneus, les conditions météorologiques, etc. L’outil de calcul et ses résultats ne constituent en aucune manière une garantie ou une assurance de la part de Daimler Truck AG ou d’une autre entreprise. Tous les prix et coûts indiqués sont hors TVA et en €.

Technique

Efficacité électrifiée.

Long-courrier sans soucis de charge : L’eActros 600 roule avec une autonomie de 500 km sans besoin de recharge.10 Et recharge de 20 % à 80 % en env. 30 minutes grâce au Megawatt-Charging.9 Son système d’entraînement assure une puissance supplémentaire. Et les batteries lithium-ferrophosphate (LFP) ne contiennent ni nickel ni cobalt et présentent d’énormes avantages en termes de durée de vie et de flux de courant.

Technique

Efficacité électrifiée.

Chaîne cinématique : en avant toute.

Dans les pentes ou lors de l’accélération, on peut constater : Une conduite efficace nécessite la bonne puissance de propulsion. Le nouvel essieu électrique est spécialement conçu à cet effet. Avec une puissance électrique continue de 400 kW et une puissance de pointe de 600 kW, il propulse l’eActros 600 avec force vers l’avant et en côte. La technologie de boîte de vitesses à 4 rapports et le système Predictive Powertrain Control permet même de réduire la consommation d’énergie jusqu’à 50 % par rapport aux véhicules diesel.

Batterie LFP : chargée pour de grandes choses.

Durable et économique, silencieux et plein de puissance : Grâce aux batteries au lithium-ferrophosphate nouvellement développées, l’eActros 600 vous offre un ensemble complet de bonnes caractéristiques :

  • Autonomie : 500 km sans recharge10
  • Durée de vie jusqu’à 1 200 000 km
  • Megawatt-Charging de 20 % à 80 % en env. 30 minutes​9
  • Design durable des cellules de batterie sans cobalt ni nickel
  • Cinq ans de garantie contractuelle
Des assistants attentifs à bord.
Sécurité

Des assistants attentifs à bord.

Safety first – c’est ce que vous pouvez attendre d’un véhicule avec une étoile. L’eActros 600 ne marque pas seulement des points avec les systèmes d’assistance à la sécurité de Mercedes‑Benz Trucks, mais aussi avec des caractéristiques spécialement conçues pour lui. Et la MirrorCam vous donne une meilleure vue panoramique de votre camion.

Systèmes d’aide à la conduite : votre mise à niveau en matière de sécurité.

Conduire de manière plus détendue et süre – avec les systèmes d’assistance à la conduite innovants de Mercedes‑Benz Trucks dans l’eActros 600.​ Son concept de sécurité complet ne se contente pas de répondre aux prescriptions et aux normes légales, il va au-delà de ces dernières grâce à certaines fonctions. Entre autres :

  • Active Drive Assist 31, 4, 5 ​pour la conduite partiellement automatisée​
  • Active Brake Assist 61, 2, 3 avec technologie de fusion 270° et fonction de freinage d’urgence améliorée
  • Active Sideguard Assist 21, 2 pour l’assistance lors des changements de direction et de voie

Calculateur CO2

Économies potentielles.

Des facteurs individuels tels que la semi-remorque, le chargement, la température extérieure et le domaine d’utilisation sont notamment pris en compte pour déterminer la réduction des émissions de CO2 lors du passage à l’eActros 600. Le calculateur de CO2 vous permet d’obtenir des informations sur le potentiel d’économie de CO2 de l’eActros 600 en fonction de vos paramètres. Votre eConsultant se tient à votre disposition pour une analyse plus détaillée.

eActros 600 eActros 600 eActros 600

par rapport à l’Actros 2545 L avec moteur thermique (diesel) et équipement comparable par rapport à l’Actros 2545 L avec moteur thermique (diesel) et équipement comparable par rapport à l’Actros 1845 LS avec moteur thermique (diesel) et équipement comparable

Mix énergétique**

Semi-remorque

Superstructure

Chargement

Température extérieure

Domaine d’intervention

Économies estimées *:

Estimation de la surconsommation*:

Cela correspond à une réduction approximative de *:

Cela correspond à une augmentation approximative de*:

* Il s’agit d’une estimation d’expert basée sur différentes hypothèses et données, ainsi que sur les données d’utilisation choisies concernant le modèle de véhicule, la distance annuelle parcourue, le mix énergétique, la semi-remorque, le chargement, la température extérieure ainsi que le domaine d’utilisation. Les possibilités de réduction des émissions de CO2 a été déterminé en interne dans les conditions spécifiques suivantes et peut différer des valeurs déterminées conformément au règlement (UE) 2017/2400. Ces indications ne sont pas contraignantes d’un point de vue juridique. L’estimation se base sur une analyse de puits à roue (Whell-to-Wheel - WTW) et considère uniquement les émissions de dioxyde de carbone (CO2). Les émissions de CO2 de l’eActros sont déterminées en fonction de la distance annuelle parcourue sous-jacente (donnée utilisateur), de la consommation d’énergie, des émissions de CO2 spécifiques du mix énergétique (donnée utilisateur) et du rendement de la charge. La consommation d’énergie de l’eActros est déterminée en fonction des données utilisateur sélectionnées (modèle de véhicule, semi-remorque, chargement, température extérieure et domaine d’utilisation) sur la base de simulations internes. Le domaine d’utilisation correspond aux profils de conduite pour la distribution régionale ou long-courrier selon le Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) de la Commission européenne. La topographie n’a pas été prise en compte séparément. Aucun pré-conditionnement de la batterie n’est pris en compte. ** Les valeurs d’émissions spécifiques de CO2 du mix énergétique choisi sont basées sur les données WTW relatives à l’année 2022 de Sphera Solutions GmbH. Si l’utilisateur choisit un pays pour le mix énergétique, le mix énergétique moyen du pays concerné sera utilisé. Si l’utilisateur choisit une source d’énergie pour le mix énergétique, la moyenne de l’UE pour la source d’énergie concernée est prise comme base. Le calcul se base sur un rendement de charge de 95 %. La consommation d’énergie de l’Actros avec moteur thermique se base sur les données sélectionnées par l’utilisateur concernant la distance parcourue annuelle, le mix énergétique, la semi-remorque, le chargement et le domaine d’utilisation. Une température extérieure de 20 °C est utilisée comme base. Dans la réalité, des différences peuvent survenir en raison de variations dans la configuration du véhicule, l’itinéraire, les conditions de circulation, le comportement routier individuel ainsi que d’autres facteurs. La valeur des émissions spécifiques de CO2 du diesel se base sur des données relatives à l’année 2022 de Sphera Solutions GmbH pour l’étape « du puit au réservoir » (Well-to-Tank - WWT) et de l’outil Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) de la Commission européenne pour l’étape « du réservoir à la roue » (Tank-To-Wheel - TTW).

Calculateur d’itinéraires

Faire un trajet.

Ça ne s’arrête pas là : simulez vos itinéraires avec eTruck Ready en tenant compte du trafic, de la météo et du chargement. Et découvre si l’autonomie de l’eActros 600 est adaptée à vos exigences. 

Faire un trajet.
Extérieur

Une carte de visite de 40 t.

Une nouvelle enseigne pour les entreprises de transport en route vers l’avenir : l’eActros 600 au design novateur. L’avant allongé et le capot moteur épuré de la cabine ProCabin lui confèrent une allure particulièrement moderne. L’aérodynamique est renforcée par un habillage du soubassement amélioré et des joints supplémentaires. De nouveaux phares LED et des accents en chrome foncé complètent le tout. 

Extérieur

Une carte de visite de 40 t.

Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Un poste de travail attrayant.
Habitacle

Un poste de travail attrayant.

Arriver plus détendu après un transport long-courrier : l’eActros 600 vous aide à atteindre un nouveau niveau de confort du conducteur. Cela inclut, sans toutefois s’y limiter : le Multimedia Cockpit, interactive à commande intuitive – avec commande vocale ; une application de tachygraphe qui vous facilite enfin le suivi du temps ; un éclairage d’ambiance qui crée une ambiance agréable, et bien d’autres détails encore.

Habitacle

Un poste de travail attrayant.

Multimedia Cockpit, interactive : Le trajet devient intelligent.

Multimedia Cockpit, interactive : Le trajet devient intelligent.

Plus d’écran, plus de visibilité.

Le nouvel écran secondaire du poste de conduite multimédia , interactif complète l’écran principal central et offre une meilleure visibilité. Le chauffage, le climatiseur, la navigation, la téléphonie et l’éclairage peuvent être contrôlés par le biais de son écran tactile ou du volant multifonction. Et le système d’info-divertissement radio intégré.

Multimédia, méga-simple.

Le poste de conduite multimédia, interactif se commande très facilement par commande vocale. Cela vous permet de garder les yeux encore mieux sur la route et de garder les mains sur le volant. Il vous offre également plusieurs possibilités de personnalisation. Et une application de tachygraphe qui vous facilite la saisie du temps.

Planification des itinéraires : aérodynamique.

Guidage d’itinéraire amélioré : La navigation intégrée dans le poste de conduite multimédia, interactif est spécialement conçue pour les véhicules électriques et tient toujours compte du système d’alimentation électrique le plus récent. 

Équipement : parfaitement aménagé.

Grâce à un chauffage de siège amélioré, une prise USB supplémentaire, un système de commande avec des réglages personnalisés, un rideau opaque et bien plus encore, l’eActros 600 offre une ambiance détendue de jour comme de nuit. Des équipements en option tels qu’un réfrigérateur supplémentaire ou une prise 230 V améliorent encore plus le confort. 

Équipement : parfaitement aménagé.
Service

Service inclus.

Votre camion restera ainsi plus longtemps là où il vous rapporte de l’argent : sur la route. Des contrats de service individuels, un réseau d’ateliers dense et le service Mercedes‑Benz Service24h joignable à toute heure du jour et de la nuit vous permettent de réduire les temps d’immobilisation au maximum. Lors de la maintenance – et même dans les rares cas de panne. 

Services numériques.

Profitez d’une aide numérique pour la gestion de vos véhicules afin d’augmenter la rentabilité des opérations de votre camion : avec les services intelligents tels que Mercedes‑Benz Uptime, Fleetboard, TruckLive et le portail client My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Pour une meilleure planification de la maintenance, des séjours à l’atelier plus courts, plus de transparence sur la route – ou une planification des itinéraires dynamique à l’aide d’informations routières en temps réel. Au fait : Même notre Mercedes‑Benz Service24h est encore plus rapide en cas de panne lorsqu’il peut accéder aux données numériques de l’eActros 600.

Services numériques.

Fleetboard.

Fleetboard

Fleetboard vous donne un aperçu en temps réel des données importantes de vos véhicules et de votre système d’alimentation électrique. 

  • Fleetboard Charge Management vous permet de visualiser et de commander intelligemment les processus entre votre eActros 600 et votre système d’alimentation électrique. 
  • Fleetboard Mapping vous permet de suivre en temps réel l’emplacement de vos véhicules, qu’ils soient sur la route, à l’arrêt ou en charge et de recevoir d’autres données importantes sur votre véhicule. 
  • Le carnet de bord numérique Fleetboard Logbook vous permet de garder un aperçu de l’historique des tournées d’un véhicule. Identifiez facilement les nouveaux potentiels de votre eActros 600 grâce à la vue d’ensemble des différents trajets.

Mercedes-Benz Uptime

Mercedes‑Benz Uptime vérifie l’état de nombreux systèmes de votre camion lors de la mise en service. Il peut détecter les situations critiques et envoie des instructions de réparation et de maintenance prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les temps d’immobilisation sont réduits. Ainsi que les coûts y étant associés. Le service vous offre également une visibilité sur des données telles que l’état de charge et l’autonomie restante de vos eTrucks - en tant qu’aide en temps réel pour les planificateurs.  

Mercedes-Benz Uptime.

My TruckPoint for MercedesBenz Trucks & TruckLive

Gérer tes véhicules ainsi que les contrats et informations correspondants : faites-le facilement avec le portail client numérique My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Vous pouvez également y enregistrer votre eActros 600 et obtenir un accès gratuit à TruckLive pendant trois ans. Les clients ont la possibilité d’obtenir TruckLive en tant que service payant au terme de la période gratuite de 36 mois. TruckLive reste gratuit même après les 36 mois si vous êtes client des services payants Fleetboard ou de nos contrats de service Mercedes‑Benz Trucks.

TruckLive est votre accès à notre univers de services numériques. Il vous permet d’obtenir des guidages d’itinéraires dynamiques. Et offre des fonctions utiles telles qu’une gestion efficace de la maintenance ainsi que de nombreux autres services spécifiques qui sont disponibles en temps voulu.

  • Une gestion de la maintenance améliorée grâce à des prévisions d’intervalles de maintenance actuelles
  • Des messages d’événement sur les mesures de remise en état nécessaires
  • De la transparence sur l’état de votre véhicule, de l’usure des freins à la pression de pneu
  • Des temps de conduite plus courts et une meilleure planification grâce aux informations routières en temps réel dans votre navigation véhicule
  • Numérique et gratuit : Les contrats par le biais de My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks et activation de TruckLive6 pour vos véhicules
Value Bundle

Le pack de services performant.

Une tranquillité d’esprit totale : Le Value Bundle pour l’eActros 600 comprend le contrat de service complet Mercedes-Benz Complete (y compris Mercedes-Benz Uptime), les services financiers souples de Daimler Truck Financial Services7, les services télématiques Premium de Fleetboard ainsi que des formations individuelles de conduite avec l’eActros.

Fleetboard comprend : Charge Management, Mapping, Logbook, Time Recording & Tacho Management, Basic eAnalytics, App – Driver & Manager.

Le pack de services performant.
eConsulting

Bien conseillé sur l’avenir de la mobilité électrique.

​Laissez les experts vous accompagner et vous soutenir dans votre parcours vers l’eMobility. Car c’est le bon pack global qui permet de faire de l’eTruck un succès pour vous. Votre eConsultant vous accompagne donc étape par étape dans votre transition.​ De la planification du système d’alimentation électrique approprié à l’intégration de la nouvelle technologie et des véhicules dans vos opérations, en passant par le financement et la recherche d’aides et de subventions. 

Une solution sur mesure.
Services financiers

Une solution sur mesure.

Passer à l’eMobility aussi facilement que possible : grâce aux services financiers sur mesure de Daimler Truck Financial Services. Qu’il s’agisse de l’utilisation ou de la propriété du véhicule, Daimler Truck Financial Services a la solution individuelle pour votre camion et votre entreprise.

Garantie légale

La garantie légale pour de nombreux cas.

L’étendue de la garantie légale Mercedes‑Benz Trucks à compter de la sortie de l’usine couvre l’ensemble du véhicule (12 mois au maximum pour un kilométrage illimité), l’ePowertrain (36 mois ou 360 000 km au maximum) et les batteries haute tension (72 mois ou 720 000 km ou 1 800 cycles de charge au maximum). 

La garantie légale pour de nombreux cas.
Caractéristiques techniques

L’eActros 600 en détail.

L’eTruck adapté à tes tâches : Tu trouveras ici un aperçu des détails techniques du tracteur de semi-remorque et du châssis de plate-forme.

Caractéristiques techniques

L’eActros 600 en détail.

eActros 600

Tracteur de semi-remorque

Modèle de véhicule

983403

Empattement

4 000 mm

Poids total techniquement autorisé en charge de l’ensemble routier

44 t

Poids total technique du véhicule

22 t (FA 9 t, RA 13 t),
Suspension pneumatique intégrale
 

Poids à vide1

env. 11,7 t

Cabine/variantes de cabine

2,5 m, cabine longue,
ProCabin Stream / Big / Giga,
plancher plat

Puissance du moteur (cont./max.)

400 kW/600 kW

Boîte de vitesses

4 rapports

Batteries

LFP (lithium-fer-phosphate)

Nombre de packs de batteries

3

Capacité de la batterie installée

621 kWh au total2, 207 kWh par pack

Capacité utilisable de la batterie

600 kWh au total3, 200 kWh par pack

Puissance de charge (CCS/MCS)

400 kW/1 000 kW

Temps de charge de 20 % à 80 % (CCS/MCS)

env. 60 min4/env. 30 min5

eActros 600

Châssis de véhicules à plateau

Modèle de véhicule

983120

Empattement

4 600 mm

Poids total techniquement autorisé en charge de l’ensemble routier

44 t

Poids total technique du véhicule

28 t (essieu avant 9 t, essieu arrière 13 t, essieu tracté 7,5 t),
Suspension pneumatique intégrale

Poids à vide1

env. 13,2 t

Cabine/variantes de cabine

2,5 m, cabine longue,
ProCabin Stream / Big / Giga,
plancher plat

Puissance du moteur (cont./max.)

400 kW/600 kW

Boîte de vitesses

4 rapports

Batteries

LFP (lithium-fer-phosphate)

Nombre de packs de batteries

3

Capacité de la batterie installée

621 kWh au total2, 207 kWh par pack

Capacité utilisable de la batterie

600 kWh au total3, 200 kWh par pack

Puissance de charge (CCS/MCS)

400 kW/1 000 kW

Temps de charge de 20 % à 80 % (CCS/MCS)

env. 60 min4/env. 30 min5

eActros 600

Châssis de véhicules à plateau

Modèle de véhicule

983120

Empattement

4 900 mm

Poids total techniquement autorisé en charge de l’ensemble routier

44 t

Poids total technique du véhicule

28 t (essieu avant 9 t, essieu arrière 13 t, essieu tracté 7,5 t),
Suspension pneumatique intégrale

Poids à vide1

env. 13,4 t

Cabine/variantes de cabine

2,5 m, cabine longue,
ProCabin Stream / Big / Giga,
plancher plat

Puissance du moteur (cont./max.)

400 kW/600 kW

Boîte de vitesses

4 rapports

Batteries

LFP (lithium-fer-phosphate)

Nombre de packs de batteries

3

Capacité de la batterie installée

621 kWh au total2, 207 kWh par pack

Capacité utilisable de la batterie

600 kWh au total3, 200 kWh par pack

Puissance de charge (CCS/MCS)

400 kW/1 000 kW

Temps de charge de 20 % à 80 % (CCS/MCS)

env. 60 min4/env. 30 min5

1 En fonction de l’équipement.

2 Capacité nominale d’une batterie neuve sur la base des conditions cadres définies en interne. Celle-ci peut varier en fonction de l’utilisation et des conditions environnementales.  

3 Capacité utile pour le fonctionnement normal d’un camion équipé de batteries neuves. Celle-ci repose sur des conditions cadres définies en interne et peut varier en fonction de l’utilisation et des conditions environnementales.

4 L’eActros 600 peut être chargé jusqu’à 400 kW au moyen de la prise de charge CCS2 de série : Les trois packs de batteries ont besoin d’environ une heure pour passer de 20 % à 80 % de leur capacité dans des conditions optimales, notamment à une température environnante de 20 °C sur une borne de charge rapide DC standard avec un courant de charge de 500 A, sur la base de valeurs empiriques calculées en interne.

5 Basé sur des simulations internes, car une norme obligatoire et uniforme pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d’élaboration.  

Découvrir d’autres modèles.

eActros 300 et 400

Toutes les séries

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Plus qu’un camion

Ensemble sur la route

Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les visuels présentés ne sont fournis qu’à titre d’exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l’état réel des véhicules d’origine. L’apparence des véhicules d’origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent inclure des modèles ou des services qui ne sont pas proposés dans tous les pays.

1 Les systèmes d’assistance ne peuvent qu’assister les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite en toute sécurité du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur ou à la conductrice.

2 De série dans l’UE. 

3 L’option S2J permet au système d’empêcher la désactivation des systèmes de freinage d’urgence Active Brake Assist 6 ou Active Brake Assist.

4 Option, uniquement pour certaines configurations de véhicules.

5 Équipement spécial, uniquement en combinaison avec la direction Servotwin, l’assistant de régulation de distance, Active Brake Assist 5, l’assistant de régulation du comportement dynamique et le poste de conduite multimédia interactif.

6 Tant que vos véhicules disposent de la configuration technique requise pour TruckLive.

7 Les produits de Daimler Truck Financial Services ne sont pas disponibles dans tous les pays. Vérifiez la disponibilité sur votre marché auprès de votre concessionnaire.

8 En ce qui concerne l’ePowertrain et les batteries haute tension, ce qui est atteint en premier s’applique. Un dossier de garantie sur les batteries haute tension est ouvert lorsque, dans les conditions mentionnées pour les batteries haute tension, le State of Health passe en dessous de 80 %.

9 Basé sur des simulations internes, car une norme obligatoire et uniforme pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d’élaboration.

10 L’autonomie a été déterminée en interne dans des conditions d’essai spécifiques, après préconditionnement avec un tracteur de semi-remorque 4x2 d’un poids total roulant de 40 t à une température extérieure de 20 °C en transport long-courrier, et peut différer des valeurs déterminées selon le règlement (UE) 2017/2400.